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Gaius Appuleius Diocles, der 15-Milliarden-Dollar-Athlet der Antike

Gaius Appuleius Diocles, der 15-Milliarden-Dollar-Athlet der Antike

Über die hochbezahlten Sportler von heute wird viel diskutiert, seien es Fußballstars oder Olympiateilnehmer. Laut Forbes waren die fünf bestbezahlten Athleten 2016 Cristiano Ronaldo (88 Millionen US-Dollar), Lionel Messi (81,4 Millionen US-Dollar), LeBron James (77,2 Millionen US-Dollar), Roger Federer (67,8 Millionen US-Dollar) und Kevin Durant (56,2 Millionen US-Dollar). Doch für den bestbezahlten Sportler der Geschichte sind diese Zahlen ein Hungerlohn. Selbst die wenigen Sportstars, die es geschafft haben, einen Gesamtumsatz von 1 Milliarde US-Dollar zu knacken, wie Tiger Woods, können nicht mit dem bestbezahlten Sportler aller Zeiten konkurrieren - Gaius Appuleius Diocles, einem römischen Wagenlenker, der Berichten zufolge über 15 Milliarden US-Dollar in heutigen Dollar verdient hat.

Ein aufgehender Stern

Gaius Appuleius Diocles wurde ungefähr 104 n. Chr. in Lamecum, der Hauptstadt von Lusitania, Provinz Emerita Augusta (heute Portugal) geboren. Sein Vater besaß ein kleines Transportunternehmen und die Familie war vergleichsweise wohlhabend. Diocles soll im Alter von 18 Jahren in Ilerda (dem heutigen Katalonien) mit dem Rennsport begonnen haben und sich schnell einen Ruf erarbeitet haben, der gut genug ist, um in Rom in die „großen Ligen“ berufen zu werden. Dort als Lamecus bekannt, brachte Diokles seiner Heimatstadt erhebliches Ansehen.

In Rom fing Diokles an, für das weiße Team zu fahren. In Rom waren zu dieser Zeit „Konkurrenten an Teams angeschlossen – denen der heutigen Formel 1 nicht unähnlich – die in die Ausbildung und Entwicklung von Pferden und Ausrüstung investierten“, wobei die Spieler der untersten Mannschaft, dem weißen Team, „normalerweise aus den“ unteren Gesellschaftsschichten“ (Wardrop, 2010). Als natürlicher Wagenlenker wurde Diokles im Alter von 24 Jahren ins Grüne Team berufen. Anschließend wechselte er mit 27 in das Rote Team. „Dies war ein mutiger Schritt wegen der Popularität der Grünen, aber Diokles erlitt keinen offensichtlichen Schaden“ ( Kebric, 2005). Einige Historiker spekulieren, dass Diokles Wechsel von den populären Grünen zu den Roten eine einfache Motivation hatte: Reichtum und Ruhm. Die Grünen waren zweifellos die beliebtesten und zogen die größten Rennfahrer an. Durch den Wechsel zum Roten Team stellte Diocles sicher, dass er sich als der Größte der Roten hervorheben würde – und die damit verbundenen finanziellen Vorteile ernten würde. Der Beste auf dem Gebiet zu sein scheint Diocles auch ermöglicht zu haben, seine Showmanship zu perfektionieren. Viele seiner Siege waren ein „von hinten kommendes“ Überqueren der Ziellinie im letztmöglichen Moment. Die Menge hat es geliebt. Jedes Rennen mit Diocles wurde schnell zum „Featured Event“ des Tages. Dies half Diokles natürlich, noch mehr Geld zu verdienen.

„Es [Gier, Ruhmsucht usw.] ist nicht auf die Neuzeit beschränkt“, sagt Struck über die falsche Vorstellung, „dass die Menschen heute irgendwie gierig sind und früher nicht.“ Er kichert. "Das ist nicht der Fall. Tatsächlich ist es ein zugrunde liegendes menschliches Phänomen. Die Leute wollen immer soziales Kapital haben, den Respekt ihrer Kollegen, mehr davon ist besser. Und sie wollen Geld haben, und mehr davon ist besser. Und ich kenne keine Gesellschaft, in der das nicht der Fall ist.“ (zitiert nach Zarley, 2015).

Eine Statue von Gaius Appuleius Diocles ( CC 1.0 )

Champion der Wagenlenker

Die 2 nd -Jahrhundertstar verdiente sein Geld nicht mit Sponsoring oder Marketing-Gambits. Stattdessen kamen die Einnahmen ausschließlich aus den Preisen, die er in seiner 24-jährigen Karriere gewonnen hatte. Von den 4.257 Vier-Pferde-Rennen, an denen er teilnahm, gewann Diocles 1.462 Rennen und wurde in weiteren 1.438 Rennen platziert (meistens auf dem zweiten Platz). Der „Champion der Wagenlenker“ ist einer der am besten dokumentierten antiken Athleten, wahrscheinlich weil er ein solcher Star im berühmten römischen Circus Maximus war. Viele Geschichtsstudenten wissen, dass der Zirkus für das erlahmende Imperium nur eine Möglichkeit war, die Massen der Armen und Unterdrückten zu beruhigen. Auch Zeitgenossen waren sich der Hintergedanken der kaiserlichen Unterstützung der wöchentlichen Wagenrennen bewusst. Schreiben in der 1 NS Jahrhundert n. Chr. schrieb der Dichter und Satiriker Juvenal: „Vor langer Zeit haben die Leute ihre Ängste abgelegt, seit wir unsere Stimmen an niemanden verkaufen. Denn das Volk – das einst Imperium, Amtssymbole, Legionen, alles verlieh – hält sich jetzt in Schach und sehnt sich ängstlich nur nach zwei Dingen, dem Getreidedole- und Wagenrennen im Circus“ (Mandal, 2016).

Bei Dicoles war diese Situation ganz in Ordnung. „24 Jahre Gewinn brachten Diokles – wahrscheinlich ein Analphabet, dessen charakteristischer Schachzug der starke Schlussstrich war – die unglaubliche Summe von 35.863.120 Sesterzen Preisgeld“, schrieb Professor Peter Struck, Lehrstuhl für Klassische Studien an der University of Chicago , in einem Artikel für Lapham's Quarterly. „Seine Gesamteinnahmen beliefen sich auf das Fünffache des Verdienstes der bestbezahlten Provinzgouverneure in einem ähnlichen Zeitraum – genug, um ein Jahr lang die gesamte Stadt Rom mit Getreide zu versorgen oder alle gewöhnlichen Soldaten der römischen Armee in der Höhe zu bezahlen seiner imperialen Reichweite für ein Fünftel eines Jahres.“

Ein Wagenrennen im Circus Maximus

Ein glücklicher Überlebender

Diocles ist nicht nur für seinen obszönen Reichtum berühmt, sondern weil er im Alter von 42 Jahren in Rente ging. Viele Wagenlenker starben mit Mitte Zwanzig. Diokles hatte Glück. Er nahm seine massiven Einnahmen und kaufte ein großes Land auf dem italienischen Land, in der Nähe der kleinen Stadt Praeneste (dem heutigen Palestrina). Dort verbrachte er den Rest seiner Tage in einem ruhigen Leben der Leichtigkeit. Sein Sohn und seine Tochter errichteten später eine Widmung zu seinem Namen an der Stätte.


Der bestbezahlte Athlet aller Zeiten ist eigentlich ein alter römischer Wagenlenker namens Gaius Appuleius Diocles, der vor seiner Pensionierung umgerechnet 15 Milliarden Dollar verdiente.

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Der bestbezahlte Sportler aller Zeiten ist ein altrömischer Wagenlenker, Gaius Appuleius Diocles, der in seiner 24-jährigen Karriere umgerechnet 15 Milliarden US-Dollar verdient haben soll. An zweiter Stelle steht Michael Jordan mit einem geschätzten Verdienst von 1,9 Milliarden US-Dollar.

Der bestbezahlte Athlet in der Geschichte war ein römischer Wagenlenker namens Gaius Appuleius Diocles, der zu seinen Lebzeiten 15 Milliarden Dollar erhielt.

Der bestbezahlte Athlet aller Zeiten ist Gaius Appuleius Diocles, ein römischer Wagenlenker, der 35,8 Millionen Sesertii verdiente, was über 15 Milliarden Dollar entspricht, eine Größenordnung mehr als Michael Jordan oder Tiger Woods.

Gaius Appuleius Diocles, ein römischer Wagenrennfahrer, soll 35.863.120 Sesterzen verdient haben, nach Schätzungen über 15 Milliarden Dollar im Jahr 2011. Damit wäre er der bestbezahlte Sportler aller Zeiten. An zweiter Stelle steht Michael Jordan mit einem Gewinn von 1,85 Milliarden US-Dollar.

Der bestbezahlte Athlet der Welt aller Zeiten ist Gais Appuleius Diocles, ein Wagenrennfahrer des Römischen Reiches mit einem heutigen Vermögen von ca. 15 Milliarden Dollar.

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Editor
Veselin Nedev

Fakten im Trend

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Gaius Appuleius Diocles &ndash Karriere in Rom

Gaius Appuleius Diocles hatte Glück in dem Sinne, dass er im richtigen Moment am richtigen Ort angekommen war. Der Kaiser und die herrschende Elite hatten ein besonderes Interesse daran, die Bürger mit verschiedenen Mitteln zu unterhalten (von vielen Intellektuellen als Mittel zur Ablenkung der Aufmerksamkeit der armen und unterdrückten Menschen von wichtigen Themen beschrieben) mit verschiedenen verfügbaren Mitteln, von denen die am häufigsten die Streitwagen waren Rennen und Gladiatorenkämpfe.

Die Wagenrennen im Römischen Reich wurden in Zirkussen ausgetragen, was frei übersetzt große Open-Air-Veranstaltungen bedeutete, auf denen öffentliche Veranstaltungen abgehalten wurden. Der wichtigste unter diesen Zirkussen war der in Rom, der als &ndash . bekannt war Zirkus Maximus. Der Wiederaufbau von Kaiser Trajan im Jahr 103 n. Chr. hatte dem Circus Maximus seine endgültige Form gegeben und zu seiner Größe beigetragen. Das größte ovale Stadion des antiken Römischen Reiches, Circus Maximus, hatte eine Sitzkapazität von über 150.000 und hatte eine Länge von 621 Metern und eine Breite von 140 bis 150 Metern, wo Wagenrennen ausgetragen wurden.

Gaius Appuleius Diocles begann seine Rennkarriere 122 n. Chr. in Rom und würde hier in den nächsten 2 Jahren keinen Wettbewerb gewinnen. Wie bei den modernen Rennwettbewerben der Welt gab es auch im alten Rom viele verschiedene Ställe / Teams (Fraktionen), die an den Rennen teilnahmen. Die Teams waren für die Ausbildung und Entwicklung der Pferde und die Wartung der Ausrüstung verantwortlich.

Die berühmtesten Ställe/Teams der Zeit waren die &ndash White, Blue, Green & Red (die Rennfarben, die von den Wagenlenkern des Teams getragen wurden). Die meisten Wagenlenker der damaligen Zeit in diesen Teams stammten aus niedrigeren Gesellschaftsschichten. Gaius Appuleius Diocles begann seine Karriere in Rom mit dem weißen Team, dem er zunächst beitrat. Gaius Appuleius Diocles würde jedoch nicht lange im weißen Team bleiben.

Als er anfing, Wettbewerbe zu gewinnen, begannen sich sein Name und sein Ruhm zu verbreiten. Er wurde als Lamecus (von seiner Heimatstadt Lamecum) bekannt und brachte seiner Heimatstadt Namen und Ruhm. 128 n. Chr. wechselte er seine Loyalität und sein Team und schloss sich den Grünen an, die die beliebteste Mannschaft der Zeit war und die besten Wagenlenker hatte. Gaius Appuleius Diocles blieb jedoch nicht lange dort und schloss sich 131 n. Chr. den Roten an.

Einem Team beizutreten, das weniger populär war (als Green), wäre zu dieser Zeit die beste Entscheidung gewesen, aber es beeinträchtigte die Popularität von Gaius Appuleius Diocles in keiner Weise. Einige Gelehrte glauben, dass das grüne Team die besten Sportler der Zeit hatte, und so positionierte sich Gaius Appuleius Diocles mit dem Wechsel zum roten Team in einem Team, in dem das Highlight auf ihm bleiben würde und er auch die besten finanziellen Dividenden erhalten würde.

Wie auch immer, dieser Teamwechsel behinderte seine Karriere in keiner Weise und Gaius Appuleius Diocles würde den Rest seiner Rennkarriere (die in den nächsten 15 Jahren fruchtbar sein würde) im Roten Team verbringen, nur bevor er sich aus dem Sport zurückzog. Insgesamt würde Gaius Appuleius Diocles an erstaunlichen 4257 Rennen teilnehmen und 1462 Mal gewinnen. In weiteren 1438 Rennen erreichte er einige bemerkenswerte Positionen (meistens Zweiter).

Gaius Appuleius Diocles' Fähigkeiten als Wagenlenker lassen sich daran ablesen, dass er in einem einzigen Jahr seinen 100.


Gaius Appuleius Diocles – Atlet Rom Berpendapatan $15 Milliarden

Dalam dunia sukan, antara topik yang menarik untuk dibincangkan adalah bekenaan nama-nama atlet dengan pendapatan tertinggi di dunia – baik bintang bola sepak, peserta kejohanan Olimpik, mahupun lain-lain.

Menurut Forbes, Lima Orang Atlet dengan pendapatan tertinggi pada tahun 2020 ialah Roger Federer ($ 106,3 Juta), Cristiano Ronaldo ($ 105 Juta), Lional Messi ($ 104 Juta), Neymar ($ 95,5 Juta), Dan LeBron James ($ 88,2 Juta). Bagaimanapun, angka-angka ini tidak cukup membuntangkan mata jika kita bandingkan dengan jumlah pendapatan atlet di zaman purba.

Tiger Wood Dengan Jumlah Pendapatan Sebanyak 1 Milliarde Dollar Sendiri Wortspiel Kalah Tanding Dengan Gaius Appuleius Docles, Seorang Pelumba Pedati Dari Rom und Dicatatkan Meraih Jumlah Pendapatan Sebanyak 15 Milliarden Dollar Menurut Nilai Matawang Hari Ini.

Gaius Appuleius Diocles dilahirkan sekitar tahun 104 Masehi di Lamecum, Ibu Kota Lusitania di Wilayah Emerita Augusta (Portugal Moden). Bapanya menjalankan bisnes pengangkutan secara kecil-kecilan und kehidupan keluarga mereka berjalan dengan agak sederhana.

Diocles dicatatkan menceburi bidang lumba pedati pada usia 18 tahun di Ilerda (Katalonien moden). Beliau tidak mengambil masa yang lama untuk menempa nama sebagai salah seorang pelumba handalan di Rome. Di sana, beliau dikenali dengan panggilan Lamecus sekali gus mengharumkan nama kampung halamannya.

Setibanya di Rome, Diocles mencurahkan keringat und kemahirannya untuk pasukan Putih. Saling tidak tumpah seperti sukan permotoran pada hari ini, setiap pelumba pedati pada waktu itu menganggotai sesebuah pasukan yang bertanggungjawab menyediakan segala kelengkapan, latihan, dan penjagaan kuda tunggangan. Bagi pasukan bawahan seperti pasukan Putih, pelumba-pelumbanya lazim terdiri dari masyarakat berstatus sosial rendah.

Sebagai seorang pelumba yang mempunyai bakat semula jadi, Diocles tidak menghadapi sebarang masalah untuk diserap masuk ke dalam pasukan Hijau pada usia 24 tahun. Tiga tahun kemudian, beliau berpindah pula ke pasukan Merah yang hakikatnya, kurang berprestij jika dibandingkan dengan pasukan Merah.

Perpindahan kurz, aber merupakan satu keputusan yang berani memandangkan ia ibarat memperjudikan untung nasib dirinya sendiri. Mujur, ia sama sekali tidak menjejaskan karier Diocles malah membawanya lebih dekat ke puncak persada. Menurut sebahagian sejarahwan, faktor yang mendorong Diocles untuk menyertai pasukan Merah sebenarnya cukup ringkas. Pasukan Hijau Merupakan Pasukan Yang Paling Masyhur und Tentunya, ua Menggamit Perhatian Ramai Pelumba Ternama.

Dengan menyertai pasukan Merah, Diocles dapat memastikan dirinya sentiasa menjadi ayam tambatan dalam pasukan sekali gus membolehkannya memperoleh hasil pendapatan yang lebih lumayan. Berada dalam pasukan yang bukan terunggul juga memberinya peluang untuk lebih bersinar, lebih-lebih lagi dalam situasi menang-dari-belakang (Komm zurück) pada saat-saat akhir.

Perlumbaan sebegini tentunya lebih dramatik und meninggalkan kenangan und lebih membekas dalam ingatan para penonton. Oleh kerana itu, tidak hairan jika acara perlumbaan yang disertai Diocles sentiasa dinanti-nantikan und dianggap sebagai acara kemuncak. Bagi Diocles, Hal-Ini-Mitglied dua Keuntungan besar buat dirinya Kemasyhuran und Kekayaan.

Kantung kekayaan Diocles si bintang sukan kurun ke-2 Masehi itu tidaklah mengalir dari wang tajaan atau hasil perju-dian. Akan tetapi, pendapatannya diperoleh semata-mata dari hadiah kemenangan yang didapatkannya sepanjang menceburi karier tersebut selama 24 tahun.

Daripada kesemua 4.257 perlumbaan pedati empat-kuda yang disertainya, Diocles menjuarai sebanyak 1.462 kali dan menaiki podium bis 1.438 perlumbaan yang lain (kebanyakannya berakhir di tempat kedua). Verdienst yang diperolehnya itu membuatkan beliau dikenang sebagai salah seorang atlet purba paling masyhur.

Menurut Professor Peter Struck dari University of Chicago dalam sebuah artikelnya yang disiarkan untuk Lapham's Quarterly, jumlah keseluruhan wang kemenangan yang diperoleh Diocles sepanjang kariernya mencecah 35.863.120 Sesterzen, Bersaman hila ini matalwangan $15 Milliarden.

Jumlah tersebut adalah lima kali ganda lebih banyak berbanding gaji tertinggi gabenor wilayah pada zaman tersebut – cukup untuk membeli bekalan makanan bagi tempoh setahun buat seluruh warga kota rom, atau untuk mem-bayar huamater gaji

Tidak hanya direzekikan harta-benda yang berlimpah-ruah, Diocles juga menikmati usia yang panjang sehingga 42 tahun lamanya sedangkan rata-rata pelumba pedati lain disapa ajal pada usia pertengahan 20-an. Hampir kesemua wang kemenangannya dimanfaatkan untuk membeli sebidang tanah yang luas di pedalaman Itali, berhampiran pekan kecil Praeneste (Palestrina moden).

Di sana, beliau meluangkan sisa hidupnya dengan aman sentosa und penuh ketenangan. Sepemergiannya, kedua-dua putera und puterinya mendirikan sebuah tugu peringatan und berukir nama Diocles tepat di tapak kediamannya, sebagai tanda kenang-kenangan und generasi dari berbagai zaman.

TERJEMAHAN

Kerry Sullivan. (30. November 2016). Gaius Appuleius Diocles, der 15-Milliarden-Dollar-Athlet der Antike. Antike Ursprünge.

Belia biasa-biasa yang cintakan bahasa ibunda dan sejarah dunia. Amir Zayyanid, Atau Nama Sebenarnya, Saidi Saiful Bahri, Merupakan Seorang Penulis und Penterjemah Bebas Yang Menyimpan Impian Mahu Menabur Bakti Kepada Anak Pertiwi Menerusi Penterjemahan Sebanyak Mungkin Baamahu Punada Fiksi


Der reichste Sportler aller Zeiten hat mit seinem Vermögen nichts getan und ist in die Geschichte verschwunden

Gaius Appuleius Diocles kannte seinen Job. Er musste nicht gewinnen, er musste nur überleben. Sieben Runden. Zwölf Konkurrenten. Das war es. Was auch immer als nächstes geschah, konnte entscheiden, ob er an einem anderen Tag Rennen fahren oder sein Leben verlieren würde.

Der Circus Maximus war so schwindelerregend.

Gaius Appuleius Diocles betrat die Arena aus einem unterirdischen Wartebereich. Er hatte diesen Spaziergang schon Dutzende Male gemacht, aber es wurde nie einfacher. Es war leicht, sich in dem Spektakel zu verlieren. Tausende kreischende Fans, Staub peitschte über die sonnengebleichte Erde, Pferde grunzten missbilligend, während Assistenten die Seile strafften und Ausrüstung bereit machten. Gaius entdeckte rechts von ihm einen jungen Rennfahrer, den er noch nie zuvor gesehen hatte. Dieses Kind war im Moment verloren und starrte die Menge ehrfürchtig an.

Gaius wusste es besser, als sich von dem Prunk ablenken zu lassen. Als erfahrener Wagenlenker hatte er gelernt, dass die Aufmerksamkeit auf alles andere als auf das Rennen selbst Verletzungen oder Tod bedeuten würde. Stattdessen vertraute er auf seine Fähigkeiten und betete zu Merkur, dem Gott des Glücks, zuversichtlich, dass er wie bei Hunderten von Rennen zuvor über ihn wachen würde.

Donnernder Applaus hüllte Diocles ein, als sein Name verkündet wurde, und seine Füße verließen den Boden und kletterten auf die instabile Plattform seines Streitwagens, aber der Lärm der Menge nahm ihn kaum wahr. Stattdessen ging er eine erschöpfende mentale Checkliste durch. Wurden seine Beine gegen die hölzernen Seitenschienen des Streitwagens gedrückt, um in den Kurven das Gleichgewicht zu halten? Hatte er seine Füße gesetzt? Waren die Zügel straff? Haben die Pferde entspannt ausgesehen? Alles fühlte sich angenehm an, außer einem lästigen dumpfen Schmerz in seinem rechten Arm. Das war nach fünf Rennen früher am Tag zu erwarten, störte ihn aber trotzdem.

Der Wagenlenker schob die Sorge beiseite. Unnötige Gedanken hatten hier keinen Platz, und bevor er sich um etwas anderes kümmern konnte, fiel die Flagge augenblicklich. Eine Staubwolke erfüllte die Luft, als die Pferde ihre Zugkraft gewannen.

Wagen rasten an ihm vorbei in die erste Kurve, genau wie erwartet. Schnellstarts waren für die Dummen oder die mit Todessehnsucht, und Gaius war keiner von beiden. Stattdessen hing er so lange wie möglich hinter dem Rudel und wartete darauf, dass die Schiffswracks auftauchten, zerfleischte Amalgame aus Fleisch und Holz, als Streitwagen das Gleichgewicht verloren und zu Boden krachten. Er lehnte sich hart in die Ecke und zwang seine Pferde, mit ihm nach links zu ziehen, in der Hoffnung, einem umgefallenen Streitwagen auszuweichen. Die Kraft führte dazu, dass sich die Lederzügel in seine Hände bohrten, genug, um jeden vor Schmerzen zusammenzucken – aber Diocles wusste, dass jede Ablenkung zu einem Aufprall führen konnte, und tat sein Bestes, um seine Fassung zu bewahren.

Eine entfernte Staubwolke auf der Geraden bedeutete, dass ein anderer Konkurrent gefallen war. Die Streitwagen vor ihm wichen aus, ein Versuch, sich so weit wie möglich vom Wrack zu entfernen. Diocles wusste, dass dies ein riskanter Schritt war. Der Versuch einer schnellen Richtungsänderung könnte funktionieren, aber es würde wahrscheinlich seine Pferde erschrecken. Wenn sie sich sträubten oder seinen Befehl nicht befolgten, war er erledigt.

Stattdessen würde er mitten durch die Dämmerung gehen.

Er schloss die Augen für einen Moment, der sich wie eine Ewigkeit anfühlte, und sprach ein schnelles Gebet. Alles wurde dunkel. Gaius konnte nicht anders, als sich zu fragen, ob er umgekommen war, und dies war sein Weg nach Elysium. Bevor er das Geschehene vollständig verarbeiten konnte, riss ihn das Licht des Stadions zurück in die Realität. Gaius erkannte, dass er nicht nur lebte, sondern immer noch raste. Er blickte zurück und sah den jungen Wagenlenker vom Beginn des Rennens regungslos im Staub liegen. Tragisch, aber zu erwarten. Als er aus dem Staub auftauchte, erkannte er, dass niemand hinter ihm war und nur drei Streitwagen zu schlagen waren. Der Rest hatte die Kontrolle verloren oder sich zurückgezogen. Es war Zeit, seinen Zug zu machen.

Diocles rutschte nach innen und überholte relativ leicht den dritten Platz. Erster und Zweiter kämpften um ihre Position, Splitter von Holzrädern surrten an seinem Kopf vorbei. „Die beiden sind so ineinander versunken, dass sie nicht einmal merken, dass wir auf der Zielgeraden sind“, dachte er.

Gaius peitschte die Zügel so fest er konnte und zwang seine Pferde zu einem letzten Schub im Inneren. Die anderen beiden sahen ihn nicht einmal gewinnen. Gaius stählte seine Nerven, seine Muskeln schmerzten von der Anspannung, die er auf sie ausübte. Ein letzter Stoß, ein paar letzte Sekunden. Er zwang seinen Körper die letzte Gerade hinunter, so konzentriert auf den Moment, in dem er nicht einmal bemerkte, dass er vorangekommen war. Gaius biss die Zähne zusammen, bis es sich anfühlte, als würde ein Blutgefäß ausbrechen, dann – loslassen. Der Wagenlenker warf einen Blick nach links, dann nach rechts und stellte fest, dass er als Erster die Ziellinie überquert hatte.

Die Menge brach aus und rief den Namen des Diokles. Er war ein Held, aber alles, was er empfand, war Erleichterung. Ein weiteres Rennen nach unten, ein anderes überlebte. Es war an der Zeit, wieder in den Untergrund zu gehen. Das nächste Rennen wartete in wenigen Stunden auf ihn.

In einer Sportart, in der der durchschnittliche Rennfahrer das Glück hätte, in jeder Saison ein oder zwei Rennen zu gewinnen, fuhr Gaius Appuleius Diocles im Laufe seiner 24-jährigen Karriere 1.462 Siege ein und platzierte sich in weiteren 1.438 Rennen.

Er wurde auch unglaublich reich. Der reichste Sportler aller Zeiten.

Am Ende seiner Karriere als Wagenfahrer hatte Diokles 35.863.120 Sesterzen verdient, genug Geld, um die Gehälter von 29.885 römischen Legionären ein Jahr lang zu bezahlen. Er hätte seine eigene Armee haben können, wenn er gewollt hätte.

Historischen Berichten zufolge verdiente Diokles bis zu seiner Pensionierung 26.000 Kilogramm Rohgold, was heute 12,7 Milliarden US-Dollar wert ist. Das ist siebenmal mehr, als Michael Jordan verdient hat – und doch ist Diocles weitgehend aus den Aufzeichnungen verschwunden. Wie hat es der reichste und versierteste Athlet aller Zeiten nicht geschafft, sich in der Geschichte zu festigen?

Was wir wissen.

Geboren im Jahr 104 n. Es wäre zu erwarten gewesen, dass der junge Gaius seinem Vater in die Familienreederei folgte, aber stattdessen begann er mit dem Rennwagen und nahm im Alter von 18 Jahren an seinem ersten Rennen teil. Wir wissen, dass sein Rennstil aufregend war, und dies führte zu schneller Provinzerfolg. Es dauerte nicht lange, bis sich der fesselnde junge Wagenlenker herumsprach. 122 n. Chr. wurde Diokles nach Rom eingeladen, um im Circus Maximus, dem Gipfel des Wagenlenkens im Reich, Rennen zu fahren.

Wir wissen, dass Diokles bei seiner Ankunft in Rom keinen sofortigen Erfolg hatte. Tatsächlich dauerte es zwei Jahre, bis er seinen ersten Sieg in der römischen Liga errang. Der aggressive Stil, der ihn in Portugal zum Sieg brachte, führte nicht zum Erfolg gegen versiertere Rennfahrer. Im Alter von 20 Jahren änderten sich die Dinge jedoch. Diocles änderte seinen Stil völlig, und mit ihm kamen viele Siege.

Die überwiegende Mehrheit der Wagenlenker waren Sklaven, die wie Gladiatoren zum Wettbewerb gezwungen wurden. Dies verschaffte Diokles natürlich einen Vorteil. Sein soziales Ansehen ermöglichte es ihm, gut ernährt, ausgeruht und besser vorbereitet zu sein als die meisten seiner Konkurrenten – aber das reichte nicht aus, um allein einen Unterschied zu machen.

Es gab definitiv eine Fülle von Talenten, die er gegenüber den meisten Fahrern hatte. Die Risiken waren jedoch immer präsent, da die meisten Wagenlenker innerhalb weniger Monate nach ihrem ersten Rennen verletzt oder getötet wurden. Dies macht die lange Karriere des Diokles noch bemerkenswerter. Der Grund für diese hohe Sterblichkeitsrate unter den Wagenlenkern war dem Wagenrennen angeboren, aber auch aufgrund der Wendung, die die Römer darauf legten.

Mit einfachen Lederhelmen, Schienbeinschonern und einfachen Brustprotektoren kam es nicht selten vor, dass Wagenlenker während eines Rennens ihr Leben verloren, wenn sie um eine Kurve bogen oder einem Konkurrenten auswichen. Anstatt die Zügel in den Händen zu halten, wie es die Griechen beim Rennen taten, banden die Römer sie um die Hüften des Wagenlenkers.

Dies gab dem Fahrer freie Hände, um seine Pferde besser zu steuern, bedeutete aber auch, dass sie im Falle eines Unfalls über die Strecke geschleift wurden, bis sie tot waren oder die Pferde müde wurden. Manchmal beides. Infolgedessen trugen die Fahrer ein gebogenes Messer ausschließlich zum Durchtrennen der Zügel im Falle eines Unfalls, aber selbst dann war routinemäßig bekannt, dass der Fahrer bei einem Wagenabsturz wahrscheinlich schwer verletzt oder getötet werden würde.

Die Geschichte, die wir kennen, beantwortet nicht die großen Fragen

Ob durch Vorsehung, Geschick oder blindes Glück, Diokles hat es geschafft zu überleben. Über seine Karriere nach dem Rennen ist wenig bekannt. Im Circus Maximus wurde ihm zu Ehren eine Statue aufgestellt, und Diokles ließ sich in der kleinen Stadt Palestrina in der heutigen Region Latium in Italien nieder, wo er eine Familie gründete und sich zur Ruhe setzte. Es heißt, er blieb bis zu seinem Tod äußerst beliebt und wohlhabend, aber sonst ist wenig bekannt.

Es ist bemerkenswert, wie wenig Informationen über das Leben von Gaius Appuleius Diocles vorhanden sind. Dies ist nicht einfach ein Fall, in dem wir den Mangel an Details im Laufe der Zeit abwinken können. Wir sind uns des Privatlebens Dutzender berühmter Römer sehr bewusst, und doch hat ein erstaunlich wohlhabender Athlet, der ein ganzes Imperium eroberte und dabei mehr Geld verdiente als jeder andere Athlet in der Geschichte, fast nichts über sein Leben abseits des Rennsports geschrieben.

Wir können jedoch einige Dinge zusammensetzen und einige Theorien darüber aufstellen, warum Diokles weitgehend in die Geschichte eingegangen ist.

Vielleicht war Diocles nicht so gut wie die Statistiken zeigen?

Es gibt Beweise für die Idee, dass Diokles nicht so sehr war gut da er ein Überlebender war.

Wir wissen, dass Diokles viel gewonnen hat, und Historiker haben uns erzählt, dass sein Stil das Imperium fesselte – aber der Wagenlenker wäre möglicherweise über einen Weg gestolpert, den Sport zu seinen Gunsten zu brechen. Berichte von Diocles auf der Strecke stellen fest, dass er in Rennen routinemäßig zurücklag, manchmal auf dem letzten Platz zurücklag, nur um auf der letzten Geraden nach vorne zu stürmen, routinemäßig den Sieg aus der Niederlage zu reißen und dabei den Tag aller anderen zu ruinieren.

Dies sorgte für ein unglaubliches Drama, das dazu führte, dass sich die Menge in ihn verliebte – aber Diocles’ Rennstil bedeutete auch, dass er dem Kampf vor ihm weitgehend ausweichen konnte. Als alle anderen mit zerstörten Streitwagen zu kämpfen hatten, hatte er mehr Zeit zu reagieren. Was wäre, wenn Diocles nicht jedes Mal der dominanteste Rennfahrer wäre, wenn er auf die Strecke ging, sondern der Veteran, der es einfach geschafft hat zu überleben? Fuscus, ein berühmter Wagenlenker, konnte im Alter von 24 Jahren 53 Rennen gewinnen, als er starb (vermutlich auf der Strecke). Es wird angenommen, dass Fuscus im selben Jahr, in dem er starb, mit dem Rennsport begann, und in den Geschichtsbüchern ist er der einzige Wagenlenker, der sein erstes Karriererennen gewann. Wenn wir Fuscus Karriere auf 24 Jahre hochrechnen, hätte er 1.272 Rennen gewonnen – fast auf Augenhöhe mit Diokles.

Wir müssen auch berücksichtigen, wie oft Diokles Rennen gefahren ist.

Das Wagenrennen in der Antike ist der modernen Formel 1 am ähnlichsten, aber dies waren im Vergleich zum modernen Sport außergewöhnlich kurze Rennen. Die Rennen umfassten sieben Runden über eine Meile um den Circus Maximus mit 12 Streitwagen in jedem Rennen. Karriere und Leben hingen von den 10-15 Minuten ab, die auf der Strecke verbracht wurden. Es gab keinen Platz für Fehler: Ein Fehler und ein Rennen wäre für einen Wagenlenker vorbei.

Es war Routine für Wagenlenker, mehrmals pro Woche Rennen zu fahren, manchmal an einem einzigen Tag in den Ferien. Diocles absolvierte während seiner gesamten Karriere durchschnittlich zwischen drei und vier Rennen pro Woche. Porphyrius der Wagenlenker, der wohl am höchsten dekorierte Wagenlenker in der römischen Geschichte, hatte 374 Siege, die ihm zugeschrieben wurden. Das ist zwar weit entfernt von Diokles, aber er hat etwas getan, was Diokles nicht getan hat: Das Diversium gewinnen. Dies bedeutete, für ein Team zu gewinnen, dann mittags das Team zu wechseln und erneut zu gewinnen, diesmal für das Team auf dem letzten Platz. Es galt als die höchste Ehre in der Welt der Wagenlenker, und Porphyrius wurde dafür zweimal an einem einzigen Tag gefeiert.

Während Diokles also zumindest in Rom der produktivste Wagenlenker der Geschichte war, galt er nicht als der Größte. Diocles war ein großer Wagenlenker, was an sich schon schwierig war – aber nicht das gleiche Maß an „Größe“ verdiente, das anderen zugeschrieben wird.

Was ist mit all dem Geld passiert?

Wir haben ganz klare Vorstellungen, wofür man heute Milliarden ausgeben könnte: Firmen kaufen, Immobilien, Sachgüter, Urlaub – aber im Römischen Reich war die Aussicht, so viel Geld auszugeben, wie Diokles verdiente, weitaus schwieriger. Es gab sicherlich das Konzept des Landbesitzes, aber Reichtum war eher ein Indikator für den sozialen Status als etwas, das man ausgeben sollte. Um Mitglied des römischen Senats während der Kaiserzeit zu werden, müsste ein angehender Senator, sofern kein Eingreifen des Kaisers vorliegt, senatorischen Standes haben (d. h. Sohn eines Senators sein) und eine Million Sesterzen zur Hand haben.

Im Allgemeinen war dies der Gipfel der Bestrebungen eines römischen Bürgers, aber wenn Diokles es nicht schaffte, beim Kaiser Gefallen zu finden, lag es trotz seines Reichtums außerhalb seiner Reichweite. Stattdessen entging er der Öffentlichkeit weitgehend, nachdem er sich vom Rennsport zurückgezogen hatte, und zog sich auf sein Land in Latium zurück.

Warum ist er aus der Geschichte verschwunden?

In eine wohlhabende Familie hineingeboren, die keine Geschwister hatte, hätte Diocles erwartet, dass er das Schifffahrtsgeschäft seines Vaters übernahm. Dies wäre ein äußerst angenehmes Leben im Vergleich zu dem eines durchschnittlichen römischen Bürgers gewesen. Stattdessen reiste er in die Hauptstadt, um an einem der gefährlichsten Sportereignisse des Imperiums teilzunehmen.

Dies ist nicht die Geschichte eines Sportlers, der Sport nutzt, um seine Position im Leben zu verbessern. Es liest sich eher wie jemand, der aktiv versucht, sein Leben für die Möglichkeit des Ruhms wegzuwerfen. Stellen Sie sich für einen Moment vor, Diokles wäre das schwarze Schaf der Familie, und das erklärt viele seiner Motive.

Dies war ein Leben, das durch das Gegenteil gesellschaftlicher Normen definiert wurde, vom Wettbewerb als Wagenlenker bis hin zum stillen Rückzug auf dem italienischen Land, um in einer ziemlich kargen Umgebung eine Familie zu gründen – und hinterließ nur sehr wenig in den historischen Aufzeichnungen außerhalb der Wissen, dass er der erfolgreichste Wagenlenker aller Zeiten war, und ein kleines Denkmal am Circus Maximus, ein Gemälde mit einer kleinen Inschrift und mehr nicht.

He apparently didn’t desire a world of high society. He could have funded an army if he wanted to. He could have bought huge tracts of land or been a patron for the arts. He could have commissioned epic poems to be written in his honor. He could have ordered lavish sculptures and statues to cement his place in history and ensure his legacy resonated through the centuries. But he didn’t.

The real story of Gaius Appuleius Diocles is lost to history. Perhaps that was the plan all along.


Gaius Appuleius Diocles

Gaius Appuleius Diocles was an ancient Roman chariot racer who became one of the most idolized athletes in ancient history.

At the time of his retirement at the age of 42, his total career earnings were 35,863,120 sesterces. Gaius Diocles’ net worth today would be fifteen billion dollars.

With such an amount of money, he could feed the entire city of Rome for one year or finance the entire Roman army for a couple of months.

Gaius Diocles was not the best chariot racer since he won only about a third of races. However, he was the most exciting racer. Master of drama.

His signature move was to trail behind for the most of the race and then dash forward during the last lap of the race. This made crowds go wild.

Any race with Diocles quickly became the event of the day in ancient Rome.

Another reason why Gaius Diocles succeeded in amassing such vast fortune is that he survived. Chariot racing was extremely dangerous and many promising racers died at a very young age.


Gaius Appuleius Diocles – possibly the highest paid athlete in the history of mankind

1st century poet and satirist Juvenal had much to say about the Roman obsession with ‘bread and games’: “Long ago the people shed their anxieties, ever since we do not sell our votes to anyone. For the people – who once conferred imperium, symbols of office, legions, everything – now hold themselves in check and anxiously desire only two things, the grain dole and chariot races in the Circus”. The very phrase panem et circenses denotes this nigh unhealthy preoccupation with ‘materialistic’ stuff – a scope whose parallel can certainly be drawn in our modern terms. And mirroring our fascination with many an athlete and celebrity sport-star, the ancient Romans possibly boasted the highest paid athlete in the history of mankind. We are talking about one Gaius Appuleius Diocles – who according to classical studies professor Peter Struck (at University of Chicago), amassed around some 35,863,120 sesterces in prize money. That is equivalent to about a whopping $15 billion or £9.6 billion!

So who exactly was Gaius Appuleius Diocles? Well according to most sources, the athlete extraordinaire mostly likely hailed from Lusitania (present-day Spain/Portugal), possibly born in Emerita Augusta in 2nd century AD. Almost replicating a Formula 1 career progression, Diocles starting his gig as a charioteer at a young age of 18 for the so-designated White Team. By the age of 24 he switched to the Green Team, and finally by the age of 27 (till his retirement at 42), he made his move to the Red Team. When translated to figures, his career spanning over 24 years, resulted in 1,462 victories out of the 4,257 four-horse races. In fact, his specialty lied with four-horse races, and most of his enthralling wins came after he caught up with his competitors from behind.

Now it should be noted that the prize money of 35,863,120 sesterces was won only in competitions, without the added benefits of modern-day sponsorship and advertisements. Furthermore, being a well-paid charioteer was not as glamorous (or safe) as the monetary scope suggests. To that end, chariot racing was possibly the oldest spectator sports of ancient Rome, with its origins going back to 6th century BC when Rome was still a kingdom. The immense popularity of this sporting ambit was aptly epitomized by the grandeur of Circus Maximus, the oval-shaped ‘stadium’ with a capacity of 150,000 people, and gargantuan dimensions of 620 m of length (2,033 ft or 678 yards) and about 140-150 m (492 ft or 159 yards) of width (by the time of Augustus). The inside track, covered in sand, boasted an area of 43,000 sq m or 465,000 sq ft – which is equal to more than 8 American football fields!

In spite of such imposing dimensions, the charioteers had to compete through seven exhilarating yet grueling laps that took place in the oval circuit. As for their safety, the racers were only furnished with a leather cap (helmet), shin guards and a rudimentary chest armor. So in a practical scenario, the racers could get seriously injured (which sometimes even turned into fatalities), especially if their fast swerving chariots were slightly imbalanced – thus resulting in unfortunate capsizing episodes.

But of course, the striking part of this entire purview of Gaius Appuleius Diocles’ career relates to the astronomical sum of 35,863,120 sesterces or $15 billion. For comparison’s sake, Tiger Woods is known to be the first sportsperson/athlete of our modern times to cross the $1 billion threshold. And if we go back to ancient times, the famed Roman legionary was paid 900 sesterces per year, along with a lump sum of 12,000 sesterces after his retirement. As Professor Struck put it forth in a succinct manner (back in 2010) –

Twenty-four years of winnings brought Diocles – likely an illiterate man whose signature move was the strong final dash – the staggering sum of 35,863,120 sesterces in prize money. His total take home amounted to five times the earnings of the highest paid provincial governors over a similar period—enough to provide grain for the entire city of Rome for one year, or to pay all the ordinary soldiers of the Roman Army at the height of its imperial reach for a fifth of a year.


$15 Billion Net Worth (adjusted for inflation)

Dissimilar to modern superstar athletes, Gaius’ fortune didn’t come from sponsorships and shoe deals. Instead, every sestertius he earned was solely from his prize earnings over this 24-year-long career.

By the time Gaius retired at the age of 42, he had competed in 4,257 four-horse chariot races, winning 1,462 times and placing in 1,438 races. His astounding career in chariot racing is one of the most well-documented of all ancient athletes.

Most charioteers died in their 20s due to the inherently dangerous nature of the sport. Gaius was an anomaly, retiring at the age of 42 and having enough money to purchase a humungous piece of land to live out his days. He died approximately two years after retirement with more than five times the money that a provincial governors would have made in the same time frame.

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