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Stevens II DD-479 - Geschichte

Stevens II DD-479 - Geschichte

Steven II

(DD-479: dp. 2.050, 1. 376'5; T. 39'7", dr. 17'9", s. 35.2 K. (Ül.); kpl. 276; a. 4 5", 10 40mm., 10 21' tt., Kl. Fletcher)

Die zweite Stevens (DD-479) wurde am 30. Dezember 1941 in Charleston, S.C., von der Charleston Navy Yard auf Kiel gelegt und am 24. Juni 1942 von Frau Roland Curtin und Frau Frederick Stevens Hicks gemeinsam gesponsert; und in Auftrag gegeben am 1. Februar 1943 in Charleston, Comdr. Frank H. Ball im Kommando.

Stevens absolvierte im Frühjahr 1943 den Shakedown im Atlantik und eskortierte dann Küstenkonvois, bevor er im Juli zum Panamakanal fuhr. Am 26. überquerte sie den Kanal und machte am nächsten Tag in Balboa fest. Sie brach am 28. auf, fuhr nach Westen nach Hawaii und lief am 9. August in Pearl Harbor ein. Zu dieser Zeit begann die amerikanische industrielle Leistungsfähigkeit, die mächtige Seestreitmacht hervorzubringen und in Aktion zu setzen, die das japanische Reich innerhalb von zwei Jahren in die Knie zwang. Stevens, einer einer neuen Klasse schneller, gut bewaffneter Zerstörer, schloss sich drei neuen Flugzeugträgern der Essex-Klasse und den schnellen Schlachtschiffen Alabama und South Dakota an, um die Pazifikflotte zu verstärken. Ende August begleitete sie die Task Force (TF) 15 Träger zu Aufwärmaktionen auf den Gilbert-Inseln. Ihre Flugzeuge trafen am 31. September auf Marcus Island und am 18. September auf Tarawa, aber Stevens trennte sich von ihnen und segelte vor ihren Angriffen auf Wake am 5. und 6. Oktober zur Westküste. Als sie am 6. die Westküste verließ, waren Makin und Tarawa angegriffen worden, und die Atolle waren so gut wie sicher.

Obwohl sie den ersten Sprung des Sprungs über den Zentralpazifik verpasst hatte, schloss sich Stevens rechtzeitig der 5. Flotte an, um beim zweiten Sprung dabei zu sein. Angegliedert an die Task Group (TG) 52.8, die Feuerunterstützungsgruppe, nahm der Zerstörer Ende Januar und Anfang Februar 1944 an der Operation "Flintlock", der Kwajalein-Phase der Eroberung der Marshallinseln, teil. Sie beschoss die Inseln vor der Landung und lieferte danach Verbotsfeuer, bis es nicht mehr nötig war.

Stevens Dienstzeit mit der 5. Flotte im Zentralpazifik endete jedoch bald, denn sie räumte am 4. Februar Kwajalein für den südlichen Pazifikraum. Sie machte vom 8. bis 13. Februar Halt in Funafuti auf den Ellice Islands; dann schlossen sich Lang (DD-399), Hogan (DD-178), Hamilton (DD-141) und Stansbury (D1) 180) an, um die Transportabteilungen 24 und 26 zu überprüfen. Der Konvoi teilte sich am 15. und die Guadalcanal-Abteilung - Stevens und Lang beim Screening von DuPage (APA-41), Aquarius (AKA-16) und Almaack (AK27) ) – kamen drei Tage später vor Koli Point an. Am 19. verließ Stevens Guadalcanal, um Almaack nach Neukaledonien zu begleiten. Sie erreichten Noumea am 22. Februar. Nach vier Tagen im französischen Hafen machte sich der Zerstörer in Begleitung der SS Japara wieder auf den Weg zu den Salomonen. Am 4. März durchsuchte sie den Kaufmann im Hafen von Tulagi; betankt in Port Purvis nahm dann vor der SS Mormacwren Station für eine Reise nach Efate. Das Kriegsschiff legte am 5. März in Havannah Harbour ein, nachdem es sich von dem Handelsschiff getrennt hatte, das unabhängig nach Auckland, Neuseeland, weiterfuhr.

Nach 10 Tagen im Efate-Gebiet schied Stevens mit TF 37 aus, um das Gebiet Kavieng im Nordwesten von Neuirland zu bombardieren. Bis Mitte März wurde ein Angriff auf dieses Gebiet als notwendig erachtet, um den Kreis um den feindlichen Stützpunkt Rabaul zu schließen und eine Basis für Operationen nördlich der Philippinen zu schaffen. Die Entscheidung, auf die Admiralitätsinseln zu ziehen, machte jedoch Kavieng als Basis überflüssig; und die Planer waren der Meinung, dass der Luftfeldzug gegen Rabaul so gut voranschritt, dass er diesen großen feindlichen Stützpunkt ohne die Besetzung von Kavieng neutralisierte. Folglich war die Marinebombardierung, bei der sich Stevens auf die Inseln Nusa und Nusalik konzentrierte, die einzige Phase der Operation, die jedoch sehr effektiv war. Samuel Eliot Morison zitiert japanische Quellen, die die "demoralisierende" Wirkung des Bombardements bezeugen, bei dem Stevens zwei Begleitträger und 14 weitere Zerstörer sich den Schlachtschiffen New Mexico (DD-40), Mississippi (BB-41), Tennessee (BB- 43) und Idaho (BB-42).

Der Zerstörer kehrte am 25. nach Efate zurück und blieb dort fast zwei Wochen. Am 5. April machte sie sich mit der Destroyer Squadron 25 auf den Weg, um die Ostküste Neuguineas hinaufzusegeln. Nach Zwischenlandungen in Milne Bay und Cape Sudest trafen sich die Zerstörer am 19. April mit TG 77.4 vor Cape Cretin und dampften weiter zum Invasionsgebiet Hollandia. TG 77.4, die zweite Staffel der Hollandia-Invasionstruppe, geteilt am 22., und Stevens schirmten die westliche Verstärkungsgruppe ab, während ihre Truppen in der Tanamerah Bay landeten. Sie verließ Hollandia am 30. April und ging ihre Schritte entlang der Ostküste von Neuguinea zurück, dann ostwärts zu den Salomonen und erreichte am 10. Purvis Bay.

Fast einen Monat blieb sie auf den Salomonen, begleitete Konvois, führte Kampftraining durch und verbrachte Zeit im Hafen. Dann, am 4. Juni, nahm sie Kurs auf die Marshallinseln, erreichte am 8. Kwajalein, patrouillierte dort bis zum 12. und segelte nach Eniwetok. Sie lief am 28. Juni in die Lagune ein und blieb bis zum 17. Juli, als sie auf dem Bildschirm von TG 53.3 abfuhr und Truppen zum Angriff auf Guam transportierte. Die Einsatzgruppe traf am frühen Morgen des Tages der Landung, dem 21. Juli 1944, vor Guam ein, und Stevens feuerte auf feindliche Stellungen, als die Truppen aus den Transportern ausstiegen und auf der Insel landeten. Der Zerstörer setzte seine Rolle als Feuerunterstützung fort – mit Belästigungen, Verboten und Feuerrufen zur Unterstützung der Amerikaner an Land – bis zu seiner Abreise am 26. Juli.

Sie kehrte am 30. nach Eniwetok zurück und segelte am nächsten Tag nach Guadalcanal. Stevens erreichte Guadalcanal am 5. August, fuhr aber weiter nach Espiritu Santo, das sie am nächsten Tag erreichte. Sie verließ Espiritu Santo am 14. August und machte zwei Tage später in Purvis Bay fest. Am 17. machte sich der Zerstörer auf den Weg nach Neuguinea. Stevens kam am 21. in Humboldt Bay an und machte eine Reise nach Maffin Bay und zurück; dann, am 7. September, stand sie für Aitape aus der Humboldt-Bucht. Sie schloss sich der TF 77 in Aitape an und wurde am 10. September mit dieser Task Force nach Morotai versetzt. Fünf Tage später stürmten die Sturmtruppen bei Morotai an Land. Stevens patrouillierte, während die Transporter Männer und Ausrüstung entluden. Am späten Nachmittag segelte sie zurück in Richtung Humboldt Bay und begleitete HMAS Manoora und HMAS Kanimiola. Der kleine Konvoi erreichte sein Ziel am 18. September, und am nächsten Tag gesellte sich Stevens zu McKee (DD-575) auf dem Bildschirm einer anderen Staffel, die nach Morotai fuhr. Nach ihrer Ankunft in Morotai begann Stevens als Radar- und U-Boot-Abwehrposten vor der Kaoe Bay zu patrouillieren und diente auf der Nachtpatrouille südlich von Morotai.

Stevens blieb vom 23. September bis 3. Oktober in der Nähe von Morotai. Während dieser Zeit setzte sie ihre verschiedenen Patrouillen fort; abgewehrte Luftangriffe; und diente nach dem 25. September als Hauptquartier des Landungsbootführers. Am 3. Oktober säuberte sie in Begleitung von Lang (DD-399) Morotai. Die beiden Kriegsschiffe liefen zwei Tage später in der Humboldtbucht ein. Am 16. startete Stevens im Screen von TG 78.6, Leyte Reinforcement Group One. Nach einer sechstägigen Reise erreichte der Konvoi den Golf von Leyte; und Stevens tankte, bevor er TG 78.10 zurück nach Neuguinea eskortierte. Zwischen dem 28. Oktober und dem 9. Dezember begleitete der Zerstörer drei weitere Konvois aus dem Raum Neuguinea zum Golf von Leyte.

Vom 9. Dezember 1944 bis 7. Juni 1945 operierte Stevens hauptsächlich auf den Philippinen, die einzige Unterbrechung war eine Reise von Lingayen nach Manus; sie fuhr dann über Hollandia nach Leyte, wo sie vom 13. Februar bis 4. März blieb. Vom 20. bis 23. Dezember begleitete sie Ruticulus (AK-113) nach Guiuan auf Samar und zurück nach Leyte. Zwischen dem 27. Dezember und dem 1. Januar beschoss der Zerstörer bei häufigen Luftangriffen drei feindliche Flugzeuge, während er eine Nachschubstufe (TU 78.3.15) nach Mindoro und zurück durchleuchtete. Am 9. Januar machte sie sich auf den Weg, um eine Nachschubstaffel zum Golf von Lingayen zu eskortieren. Am Tag vor der Ankunft des Konvois wurde er von sechs japanischen Flugzeugen angegriffen - vier wurden vom Flakfeuer des Bildschirms abgeschossen, und die anderen beiden flohen.

Stevens' Konvoi erreichte Lingayen am 13. Januar, und der Zerstörer patrouillierte bis zum 18. auf Radarposten und stand bereit, um bei Bedarf Feuerunterstützung zu leisten. Am 23. kehrte sie nach Leyte zurück. Am 2. Februar traf sie sich mit TU 78.12.9 und eskortierte sie am 5. in die San Pedro Bay, dann fuhr sie wieder ab, um sich mit TU 78.7.2 vor Dulag zu treffen. Stevens bewachte diesen Konvoi nach Lingayen, kam am 9. an und blieb bis zum 13..

Nachdem sie von Manus und Hollandia auf die Philippinen zurückgekehrt war, legte sie am 6. März in der Bucht von Manila an und fuhr am 9. nach Lingayen. Unterwegs machte sie in der Nacht vom 10. auf den 11. März in Mindoro Halt und machte dann am 12. März Lingayen. Vom 13. bis 15. März begleitete sie Frazier (DD 607) auf der Suche nach abgeschossenen amerikanischen Fliegern. Frazier nahm sechs Mann einer B-24-Besatzung auf, und Stevens wurde am 16. zum Überholen und zur Verbindung mit TG 72.4 entlassen. Sie tankte an diesem Tag in Mangarin Bay, Mindoro, und machte sich mit Cleveland (CL 55), Conway (DD-507) und Eaton (DD-510) auf den Weg, um die Landungen in Iloilo auf Panay vom 18. bis 20. März zu unterstützen. Sie räumte Panay am 20. ab, kam am 21. in Mindoro an und trat sofort auf den Bildschirm von TG 74.2.

Für den nächsten Monat operierte sie von Subic Bay aus. Dann, am 14. April, machte sie sich mit TG 74.2 auf den Weg, um an den Landungen im Gebiet Parang-Malabang-Cotabato von Mindanao teilzunehmen. Der Zerstörer kam am 17. vor Polloc Harbour an und patrouillierte bis zum 19. den Landeplatz, um Denver (CL-58) abzuschirmen und Feuerunterstützung zu leisten. Sie kehrte am 21. nach Subic Bay zurück und blieb dort eine Woche und einen Tag. Am 29. April kehrte Stevens nach Mindanao zurück und erreichte nach einem Zwischenstopp im Hafen von Polloc am 1. Mai den Golf von Davao. Am 3. unterstützte sie die Minensucheinheiten in der Gegend von Santa Cruz und überprüfte erneut Denver, während der Kreuzer Feuerunterstützung leistete. Stevens fuhr noch am selben Tag zurück nach Subic Bay und kam am 6. Mai an. Sie verbrachte den folgenden Monat in der Gegend von Manila Bay-Subic Bay und beschäftigte sich mit Übungen, Instandhaltung und Reparaturen.

Am 7. Juni säuberte Stevens mit TG 74.2 die Philippinen, um die Invasion Borneos zu unterstützen. Vom 9. bis 11. Juni patrouillierte sie in der Unterstützungsgruppe der Angriffsgruppe vor Brunei Bay. Am 11. segelte sie mit dem größten Teil der Task Force nach Tawi Tawi. Nachdem sie in der Nacht vom 12. auf den 13. in Tawi Tawi Halt gemacht hatte, wurde sie bis zum 2. Juli operiert. Ab dem 15. und unterstützte die Balikpapan-Operation bis zum 2. Juli. Vom 16. bis 17. Juni unterstützte sie die Minensucher. Am 17. bombardierte sie die Strände von Klandasan und wehrte an diesem Abend während der Nachtruhe einen Luftangriff ab. Sie führte am 19. Juni ein weiteres Landbombardement durch und griff am 21. und 23. Juni Landbatterien an, von denen zwei am 23. Juni zum Schweigen gebracht wurden. Die Truppen landeten am 1. Juli, und Stevens half, sie den ganzen Tag und bis in die Nacht mit Gegenbatterien und belästigendem Feuer zu decken. Am nächsten Tag räumte sie Balikpapan für den Golf von Leyte.

Der Zerstörer lief am 5. Juli in die Bucht von San Pedro ein und blieb dort eine Woche. Am 12. stand sie aus der Bucht und erreichte drei Tage später Subic Bay. Stevens führte während der Dauer der Feindseligkeiten taktische und U-Boot-Abwehrübungen in der Manila Bay Subic Bay durch.

Am 28. August, knapp zwei Wochen nach Beendigung der Feindseligkeiten, verließ der Zerstörer mit TG 71.1 die Subic Bay und steuerte auf das Gelbe Meer und Westkorea zu. Am 30. wurden Stevens, Bell (DD-587) und Burns (DD-588) nach Buckner Bay, Okinawa, umgeleitet, wo sie sich der Carrier Division 5 zum Dienst meldeten.

Sie verließ die Bucht zwei Tage später im Schirm der Träger von TF 72 und machte sich auf den Weg nach Jinsen, Korea. Am 10. September fuhr sie zur Reparatur in Jinsen ein und vom 19. bis 20. September durchleuchtete sie New Orleans (CA-32) nach Tsingtao, China. Dort half sie bis zum 29. bei der Internierung japanischer Schiffe; Dann wechselte sie in die Taku Bar, wo sie bis zum 6. Oktober amphibische Landungen unterstützte. Am 7. Oktober kam Stevens im Hafen von Chefoo an, schloss sich TU 71.1.5 an und segelte nach Jinsen. Nach einem fünftägigen Aufenthalt verließ sie Jinsen am 13. mit Passagieren in Richtung USA. Der Zerstörer hielt am 19. in Guam an und verbrachte zwei Tage in Pearl Harbor, bevor er am 7. November San Diego, Kalifornien, erreichte.

Am 8. November, nachdem sie ihre Passagiere von Bord gegangen war, verlegte sie nach San Pedro, Kalifornien, und meldete sich zum Dienst bei der 19. (Reserve-)Flotte zur Inaktivierungsüberholung. Stevens wurde am 2. Juli 1946 außer Dienst gestellt und blieb bis zum 1. Dezember 1972 bei der Pacific Reserve Fleet, als ihr Name von der Navy-Liste gestrichen wurde. Am 27. November 1973 wurde ihr Rumpf an Zidell Explorations, Inc., Portland, Oreg verkauft.

Stevens wurde für seinen Dienst im Zweiten Weltkrieg mit neun Kampfsternen ausgezeichnet.


USA Stevens: Die gesammelten Geschichten (Dover Graphic Novels)

Als Kind, das in den späten 60ern und frühen 70ern aufwuchs, verschlang ich Comics mit Themen aus dem Zweiten Weltkrieg wie Our Army At War und Big G.I. Kampf. Sam Glanzmans Geschichten über seine Erfahrungen an Bord der U.S.S. Stevens ist mir immer ins Auge gefallen. Die beiden älteren Brüder meines Vaters hatten während des Krieges in der US Navy gedient (einer an Bord der CVE-91 Makassar Strait und der andere an Bord der AO-2 Maumee). Sie waren gerade 17 Jahre alt, als sie 1943 und 1944 eingezogen wurden. Beide kamen gesund und munter nach Hause, aber ihre Kriegsgeschichten waren für mich nicht wirklich zugänglich.

Was ich von meinen Onkeln nicht lernen konnte, lernte ich von Sam, und diese Comics führten in die öffentliche Bibliothek, wo ich noch mehr lernen konnte. Seine Geschichten über die Stevens und ihre Crew waren der Ausgangspunkt meiner Faszination für die US-Marinegeschichte und ebneten mir den Weg, eine breite Palette von Biografien, Berichten, Analysen und Studien über den größten Konflikt zu entdecken, den unsere Nation je erlebt hat. Glanzman bot mir ein lebenslanges Hobby und die Liebe zum Lesen zum Give-away-Preis von 25 Cent pro Comic.

Glanzmans Kunstfertigkeit und sein Geschichtenerzählen lieferten meinem jungen, verwunderten Ich einen sehr detaillierten Bericht über das Leben eines Navy-Seemanns während des Krieges im Pazifik. Einerseits sind die Stevens-Geschichten brillant mit einem scharfen Auge für technische Details illustriert, mit vielen Diagrammen, Karten und Diagrammen. Es ist wie eine Geschichtsstunde über Zerstörer der Fletcher-Klasse während des Krieges. Andererseits geht es in Sams Geschichten in erster Linie um Menschen. Das Schiff und der Krieg sind die Kulisse, aber das menschliche Interesse steht immer im Mittelpunkt, wie es sich gehört.

Es gab nur ein Problem mit seiner U.S.S. Stevens Geschichten: Ich konnte nie genug davon bekommen, und ich fragte mich oft, was ich aus Comicheften verpasst hatte, bevor ich sie entdeckte und nachdem ich aus ihnen herausgewachsen war. Nun, hier ist endlich ein Kindheitstraum von mir wahr geworden – jede US-Story von Stevens, die jemals veröffentlicht wurde, alles in einem überraschend dicken und kräftigen Hardcover-Band.

Es ist alles hier zwischen diesen Seiten. die Streifen, die ich als Kind gelesen hatte, und die, bei denen ich eine wahre Fundgrube an Comic-Kunst und Geschichtenerzählen des Goldenen Zeitalters verpasst hatte. Ein zusätzlicher Bonus ist eine Biographie des Autors von Jon B. Cooke, der auch detaillierte Anmerkungen zu jeder Geschichte liefert. Es ist ein komplettes Werk, und es ist schwierig, bei dieser speziellen Graphic Novel nicht sentimental zu werden, weil ich mit Sams Kunstwerken aufgewachsen bin. Es fällt mir schwer, nicht das Gefühl zu haben, dass dieses Buch speziell für mich zusammengestellt wurde, denn es ist genau das, was ich mir schon lange gewünscht habe.

Vielen Dank, Sam Glanzman, für Ihren Dienst an unserem Land und für Ihre ausführlichen U.S.S. Stevens Kriegstagebuch, aus dem ich so viel gelernt habe. Und danke für all deine anderen ebenso exzellenten Kunstwerke in anderen Genres im Laufe der Jahre. Sie sind ebenso talentiert wie produktiv. Ich freue mich schon sehr auf Red Range und alles, was du sonst noch machen möchtest.

Top kritische Bewertung

Sammelt Sam Glanzmans Kurzgeschichten aus DC und Marvels Kriegscomics. Glanzman diente auf der USS Stevens und dies sind seine Geschichten aus seiner Zeit in der Navy.

Habe im Austausch für eine ehrliche Rezension ein Vorabexemplar von Dover und NetGalley erhalten.

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Von den Vereinigten Staaten

Als Kind, das in den späten 60er und frühen 70er Jahren aufwuchs, verschlang ich Comic-Bücher mit Themen des Zweiten Weltkriegs wie Our Army At War und Big G.I. Kampf. Sam Glanzmans Geschichten über seine Erfahrungen an Bord der U.S.S. Stevens ist mir immer ins Auge gefallen. Die beiden älteren Brüder meines Vaters hatten während des Krieges in der US Navy gedient (einer an Bord der CVE-91 Makassar Strait und der andere an Bord der AO-2 Maumee). Sie waren gerade 17 Jahre alt, als sie 1943 und 1944 eingezogen wurden. Beide kamen gesund und munter nach Hause, aber ihre Kriegsgeschichten waren für mich nicht wirklich zugänglich.

Was ich nicht von meinen Onkeln lernen konnte, lernte ich von Sam, und diese Comics führten in die öffentliche Bibliothek, wo ich noch mehr lernen konnte. Seine Geschichten über die Stevens und ihre Crew waren der Ausgangspunkt meiner Faszination für die US-Marinegeschichte und ebneten mir den Weg, eine breite Palette von Biografien, Berichten, Analysen und Studien über den größten Konflikt zu entdecken, den unsere Nation je erlebt hat. Glanzman bot mir ein lebenslanges Hobby und die Liebe zum Lesen zum Give-away-Preis von 25 Cent pro Comic.

Glanzmans Kunstfertigkeit und sein Geschichtenerzählen lieferten meinem jungen, verwunderten Ich einen sehr detaillierten Bericht über das Leben eines Navy-Seemanns während des Krieges im Pazifik. Einerseits sind die Stevens-Geschichten brillant mit einem scharfen Auge für technische Details illustriert, mit vielen Diagrammen, Karten und Diagrammen. Es ist wie eine Geschichtsstunde über Zerstörer der Fletcher-Klasse während des Krieges. Andererseits geht es in Sams Geschichten in erster Linie um Menschen. Das Schiff und der Krieg sind die Kulisse, aber das menschliche Interesse steht immer im Mittelpunkt, wie es sich gehört.

Es gab nur ein Problem mit seiner U.S.S. Stevens Geschichten: Ich konnte nie genug davon bekommen, und ich fragte mich oft, was ich aus Comicheften verpasst hatte, bevor ich sie entdeckte und nachdem ich aus ihnen herausgewachsen war. Nun, hier ist endlich ein Kindheitstraum von mir wahr geworden – jede US-Story von Stevens, die jemals veröffentlicht wurde, alles in einem überraschend dicken und kräftigen Hardcover-Band.

Es ist alles hier zwischen diesen Seiten. die Streifen, die ich als Kind gelesen hatte, und die, bei denen ich eine wahre Fundgrube an Comic-Kunst und Geschichtenerzählen des Goldenen Zeitalters verpasst hatte. Ein zusätzlicher Bonus ist eine Biographie des Autors von Jon B. Cooke, der auch detaillierte Anmerkungen zu jeder Geschichte liefert. Es ist ein komplettes Werk, und es ist schwierig, bei dieser speziellen Graphic Novel nicht sentimental zu werden, weil ich mit Sams Kunstwerken aufgewachsen bin. Es fällt mir schwer, nicht das Gefühl zu haben, dass dieses Buch speziell für mich zusammengestellt wurde, denn es ist genau das, was ich mir schon lange gewünscht habe.

Vielen Dank, Sam Glanzman, für Ihren Dienst an unserem Land und für Ihre ausführlichen U.S.S. Stevens Kriegstagebuch, aus dem ich so viel gelernt habe. Und danke für all deine anderen ebenso exzellenten Kunstwerke in anderen Genres im Laufe der Jahre. Sie sind ebenso talentiert wie produktiv. Ich freue mich schon sehr auf Red Range und alles, was du sonst noch machen möchtest.

Als Kind, das in den späten 60ern und frühen 70ern aufwuchs, verschlang ich Comics mit Themen aus dem Zweiten Weltkrieg wie Our Army At War und Big G.I. Kampf. Sam Glanzmans Geschichten über seine Erfahrungen an Bord der U.S.S. Stevens ist mir immer ins Auge gefallen. Die beiden älteren Brüder meines Vaters hatten während des Krieges in der US Navy gedient (einer an Bord der CVE-91 Makassar Strait und der andere an Bord der AO-2 Maumee). Sie waren gerade 17 Jahre alt, als sie 1943 und 1944 eingezogen wurden. Beide kamen gesund und munter nach Hause, aber ihre Kriegsgeschichten waren für mich nicht wirklich zugänglich.

Was ich von meinen Onkeln nicht lernen konnte, lernte ich von Sam, und diese Comics führten in die öffentliche Bibliothek, wo ich noch mehr lernen konnte. Seine Geschichten über die Stevens und ihre Crew waren der Ausgangspunkt meiner Faszination für die US-Marinegeschichte und ebneten mir den Weg, eine breite Palette von Biografien, Berichten, Analysen und Studien über den größten Konflikt zu entdecken, den unsere Nation je erlebt hat. Glanzman bot mir ein lebenslanges Hobby und die Liebe zum Lesen zum Give-away-Preis von 25 Cent pro Comic.

Glanzmans Kunstfertigkeit und sein Geschichtenerzählen lieferten meinem jungen, verwunderten Ich einen sehr detaillierten Bericht über das Leben eines Navy-Seemanns während des Krieges im Pazifik. Einerseits sind die Stevens-Geschichten brillant mit einem scharfen Auge für technische Details illustriert, mit vielen Diagrammen, Karten und Diagrammen. Es ist wie eine Geschichtsstunde über Zerstörer der Fletcher-Klasse während des Krieges. Andererseits geht es in Sams Geschichten in erster Linie um Menschen. Das Schiff und der Krieg sind die Kulisse, aber das menschliche Interesse steht immer im Mittelpunkt, wie es sich gehört.

Es gab nur ein Problem mit seiner U.S.S. Stevens Geschichten: Ich konnte nie genug davon bekommen, und ich fragte mich oft, was ich aus Comicheften verpasst hatte, bevor ich sie entdeckte und nachdem ich aus ihnen herausgewachsen war. Nun, hier ist endlich ein Kindheitstraum von mir wahr geworden – jede US-Story von Stevens, die jemals veröffentlicht wurde, alles in einem überraschend dicken und kräftigen Hardcover-Band.

Es ist alles hier zwischen diesen Seiten. die Streifen, die ich als Kind gelesen hatte, und die, bei denen ich eine wahre Fundgrube an Comic-Kunst und Geschichtenerzählen des Goldenen Zeitalters verpasst hatte. Ein zusätzlicher Bonus ist eine Biographie des Autors von Jon B. Cooke, der auch detaillierte Anmerkungen zu jeder Geschichte liefert. Es ist ein komplettes Werk, und es ist schwierig, bei dieser speziellen Graphic Novel nicht sentimental zu werden, weil ich mit Sams Kunstwerken aufgewachsen bin. Es fällt mir schwer, nicht das Gefühl zu haben, dass dieses Buch speziell für mich zusammengestellt wurde, denn es ist genau das, was ich mir schon lange gewünscht habe.


Spezialisierte Frauendienste

Das Specialized Women’s Services (SWS)-Programm ist ein 60-75-tägiges Programm, das die stationäre Behandlung erweitert, um den Bedürfnissen von schwangeren Frauen und Frauen mit kleinen Kindern (bis 6 Jahre) gerecht zu werden. Viele Mütter und werdende Mütter haben oft besondere Bedürfnisse: lernen, sich um ihre Kinder zu kümmern, mit Scham- und Schuldgefühlen umgehen und sich von verschiedenen Formen von verbalen, körperlichen oder sexuellen Missbrauch erholen. Der Konsum von Alkohol und/oder anderen Drogen wurde zu einem Symptom noch größerer Probleme.

Das SWS-Programm bietet eine ganzheitliche Behandlung, die die Notwendigkeit der Pflege und Genesung von Mutter und Kind betont, damit beide zu einer glücklichen, gesunden und gelassenen Familie heranwachsen können. Neben individueller Beratung und Gruppentherapie wird viel Zeit darauf verwendet, auf die unzähligen Bedürfnisse von Mutter und Kind(ern) einzugehen, wie Kinderbetreuung, Transport, medizinische Behandlung, Wohnhilfe, Ausbildung/Berufsbildung, Erziehungskompetenzen Klassen, Nachsorge und Familienerziehung und Unterstützung.

SWS-Kunden und ihre Kinder leben in Keystone, einem Haus auf dem Grundstück des Gateway Recovery Center. Spielplätze sind sowohl im Haus als auch im eingezäunten Hof außerhalb des Hauses vorhanden. Die Schlafzimmer sind sauber, komfortabel und sicher. Das Specialized Women’s Services-Programm des Gateway Recovery Center arbeitet mit lokalen Krankenhäusern und Kliniken zusammen, um den Patienten und deren Kindern Zugang zu medizinischer Versorgung zu bieten.


Stevens II DD-479 - Geschichte

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  • Der Zerstörer der Fletcher-Klasse USS Stevens (DD-479)

Überblick

Die USS Stevens (DD-479) war einer der 175 Fletcher-Klasse Zerstörer, die als eines der besten Kriegsschiffe dieses Typs im Zweiten Weltkrieg galten. Was sie von den meisten Standards unterscheidet Fletcher-Klasse Zerstörer war ihre Fähigkeit, Flugzeuge zu tragen. Im Mai 1940 sechs der Fletcher-Klasse Zerstörer wurden für die Umwandlung in Flugzeuge tragende Schiffe ausgewählt. Die Upgrades umfassten die Installation eines pneumatischen Flugzeugkatapults Mk VI für eingeschiffte OS2U Kingfisher-Wasserflugzeuge.

BEWERTUNGEN

„Der wahre Reiz der Serie sind die 129 farbigen 3D-Zeichnungen, die das Schiff und verschiedene Abschnitte/Ausrüstung aus verschiedenen Blickwinkeln zeigen. Wenn Sie jedes Detail auf dem Schiff malen möchten, ist hier eine hervorragende Referenz."

- Historische Miniaturen Gaming Society

„Dieser Wälzer ist zwar spezifisch für die USS Stevens, aber er wird sicherlich die Details vieler Zerstörer der Fletcher-Klasse unterstützen. Wenn Sie eines ihrer früheren Bücher in der Serie [Kagero's] Super Drawings in 3D haben, wissen Sie, wie wertvoll dieses Buch ist."

- IPMS/USA

Das Trotzki-Attentat

Leo Trotzki erwartete das Unvermeidliche, als er am Nachmittag des 20. August 1940 seine Kaninchen fütterte. Von Joseph Stalin zum Tode verurteilt, wusste der 60-jährige intellektuelle Architekt der Russischen Revolution, dass weder die bewaffneten Wachen, die die hohen Mauern seines Hauses patrouillierten, Das Gelände in Mexiko-Stadt, noch nicht einmal die Tausende von Kilometern Land und Meer, die sich zwischen ihm und Moskau erstreckten, konnten ihn vollständig vor der tödlichen Reichweite des sowjetischen Diktators schützen. Jeder Gedanke, im Exil einen Zufluchtsort zu finden, war zerstört worden wie seine von Kugeln durchlöcherte Schlafzimmertür, als stalinistische Agenten weniger als drei Monate zuvor bei einem erfolglosen Attentat seine Villa stürmten.

Ein sowjetisches Propagandaplakat gegen Trotzki aus dem Jahr 1936. (Credit: Fine Art Images/Heritage Images/Getty Images)

Trotzki war jedoch seit seinen frühen Tagen als Studentenrevolutionär in Russland an gefährliche Feinde gewöhnt. Die zaristische Regierung hatte ihn wegen seiner marxistischen Überzeugungen zweimal nach Sibirien verbannt. Dazwischen war der geborene Lev Davidovich Bronshtein mit einem gefälschten britischen Pass unter dem Namen Leo Trotzki nach London geflohen und traf dort seinen revolutionären Mitrevolutionären Wladimir Lenin. Während der Russischen Revolution von 1917 plante er mit Lenin einen Putsch der provisorischen Regierung und bildete die Rote Armee, die im darauffolgenden Bürgerkrieg die antibolschewistische Weiße Armee besiegte.

Trotzki schien Lenins natürlicher Nachfolger zu sein, verlor jedoch nach dem Tod des sowjetischen Führers im Jahr 1924 einen Machtkampf gegen Stalin zu seinem Rivalen dachte, dass es möglich sei, den Kommunismus allein in der Sowjetunion zu überleben. Der sowjetische Diktator ahnte eine Bedrohung seiner Macht und trieb Trotzki aus dem Politbüro und der Kommunistischen Partei aus, bevor er ihn 1929 ins heutige Kasachstan verbannte und ganz aus dem Land verbannte. Nach vierjährigem Aufenthalt in der Türkei und kurzen Zwischenstopps in Frankreich und Norwegen erhielt Trotzki 1936 Asyl in Mexiko.

Trotzki ’s Mexiko-Stadt zu Hause.

Der im Exil lebende Dissident ließ sich im grünen Viertel Coyoacan von Mexiko-Stadt nieder und hielt Hof mit amerikanischen und mexikanischen Unterstützern — sowie eine Affäre mit der Malerin Frida Kahlo—, während er die Vierte Internationale organisierte, um sowohl gegen den Kapitalismus als auch gegen den Stalinismus zu kämpfen. Trotzki war vielleicht außer Sichtweite von Stalin, aber er war nie aus dem Sinn. Während das ausgesprochene Exil seinen Feind weiterhin geißelte, wurde Trotzki von einem Schaugericht des Hochverrats für schuldig befunden und zum Tode verurteilt.

In den frühen Morgenstunden des 24. Mai 1940 stürmte eine Gruppe von 20 bewaffneten Männern Trotzkis ummauertes Gelände, um das Urteil zu vollstrecken. Sie beschossen das Haus mit Kugeln, verfehlten jedoch ihr Ziel, bevor sie sich zurückziehen mussten. Die Leibwächter des politischen Parias, meist junge amerikanische Trotzkisten, erwarteten, dass der nächste Angriff von einer Bombe ausgehen würde, also erhöhten sie die Außenwände des Geländes, mauerten Fenster und fügten Wachtürme mit Geldern wohlhabender amerikanischer Wohltäter hinzu. �nk der Bemühungen der nordamerikanischen Freunde verwandelt sich unser friedliches Vorstadthaus nun Woche für Woche in eine Festung—und gleichzeitig in ein Gefängnis,” Trotzki schrieb an einen seiner Unterstützer.

Jetzt, fast drei Monate später, als der Gejagte an einem Augustnachmittag Futter für seine Hasen verstreute, setzten seine Wachen die Arbeit fort, eine starke Sirene auf dem Dach anzuschließen, als sie ein bekanntes Gesicht an den Toren des Geländes bemerkten. Frank Jacson war in den letzten Wochen ein häufiger Anrufer gewesen. Jacson, der Freund einer Trotzki-Vertrauten aus Brooklyn namens Sylvia Ageloff, wurde von den Wachen als Familienmitglied angesehen.

Trotzki auf seinem Sterbebett. (Bild: Enrique Diaz/Galerie Bilderwelt/Getty Images)

Zusammen mit einem Regenmantel, der über dem linken Arm gefaltet war, trug Jackson auch einen Artikel, den er geschrieben hatte, und bat den Revolutionsführer, ihn zu überprüfen. Trotzki führte den Besucher in sein Arbeitszimmer. Plötzlich zog Jacson eine Spitzhacke mit verkürztem Griff aus seinem Regenmantel und vergrub die scharfe Stahlspitze in Trotzkis Schädel. Obwohl er stark blutete, schaffte es der Auswanderer, sich mit seinem Angreifer auseinanderzusetzen, als die Wachen in das Arbeitszimmer stürmten. Sie fanden einen Dolch, der in einer Geheimtasche von Jacsons blutbespritztem Regenmantel versteckt war, und eine automatische Pistole in seiner Hand. Die Leibwächter entwaffneten den Angreifer und begannen, ihn mit dem Kolben seiner Pistole zu schlagen, bis Trotzki sie anflehte, aufzuhören, 𠇍onten’ ihn nicht zu töten! Er muss reden!”

Bei all den Vorbereitungen, um einen Angriff von außen zu verhindern, kam er letztlich von innen. Nachdem er zusammen mit seinem Angreifer ins Krankenhaus eingeliefert worden war, schien es einem trotzki bei Bewusstsein zunächst gut zu gehen nach einer Notoperation. Am nächsten Tag fiel er jedoch plötzlich ins Koma und starb am Abend des 21. August 1940.

Nur zwei Türen weiter auf dem Krankenhausboden spielte sich ein weiteres Drama ab. Der angeschlagene Jacson hatte ein Geständnis bei sich getragen, das vermutlich im Falle seines Todes gelesen werden sollte, in dem er behauptete, ein desillusionierter belgischer Trotzkist namens Jacques Mornard zu sein, der seinen ehemaligen Helden angriff, weil Trotzki sich geweigert hatte, seine beabsichtigte Ehe mit Ageloff zu segnen, und versuchte, ihn zu einem Attentat gegen Stalin zu zwingen.

NKWD-Agent Ramon Mercader in einem Krankenhaus in Mexiko-Stadt nach dem Angriff auf Trotzki. (Bild: Enrique Diaz/Galerie Bilderwelt/Getty Images)

Bestürzt über die Ermordung bestätigte Ageloff, dass Jacsons richtiger Name Mornard war, aber ohne ihr Wissen war dies auch nicht seine wahre Identität. Ihre Beziehung war ein kompletter Trick gewesen, Teil eines stalinistischen Plans, Trotzki zu töten, der jahrelang geschmiedet worden war. Der bürgerliche Name des Attentäters war Ramon Mercader, ein spanischer Kommunist, der während des spanischen Bürgerkriegs vom brutalen sowjetischen Geheimdienst NKWD rekrutiert wurde. Der gutaussehende Mercader, der sich als belgischer Playboy Mornard ausgab, begann Ageloff zu verführen, nachdem er sie 1938 in Paris während des Vierten Internationalen Treffens getroffen hatte. Der stalinistische Agent folgte ihr im folgenden Jahr mit dem Pass von Frank Jacson, einem Kanadier, der im spanischen Bürgerkrieg gefallen. Als er Ageloff davon überzeugte, nach Mexiko-Stadt zu ziehen, nutzte die Spionin ihre Verbindungen zu Trotzki, um Zugang zum Gelände zu erhalten und sein Vertrauen zu gewinnen.

Die mexikanischen Behörden verurteilten Mercader zu 20 Jahren Gefängnis. Obwohl die Sowjetregierung die Verantwortung leugnete, verlieh Stalin dem Attentäter heimlich den Lenin-Orden. Ein Jahr nach seiner Freilassung 1960 reiste Mercader nach Moskau und erhielt die Auszeichnung „Held der Sowjetunion“. The assassin split time between Cuba and the Soviet Union before his death in 1978. Trotsky, who became one of the millions of Stalin’s victims, had his ashes interred under a large monolith engraved with a hammer and sickle in the garden of his Mexico City home.

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Henry V and the resumption of the Hundred Years’ War

The Hundred Years’ War was a discontinuous conflict between England and France that spanned two centuries. At issue was the question of the legitimate succession to the French crown as well as the ownership of several French territories. The struggle began in 1337 when King Edward III of England claimed the title “King of France” over Philip VI and invaded Flanders. It continued as a series of battles, sieges, and disputes throughout the 14th century, with both the French and the English variously taking advantage. When Henry V acceded to the English throne in 1413, there had been a long hiatus in the fighting. A truce had been formally declared in 1396 that was meant to last 28 years, sealed by the marriage of the French king Charles VI’s daughter to King Richard II of England. However, a need to reassert his authority at home (as well as his own ambition and a sense of justice) led Henry V to renew English claims in France. England had been fraught with political discord since Henry IV of the house of Lancaster (father of Henry V) had usurped the throne from Richard II in 1399. Since then there had been tension between the nobility and the royal house, widespread lawlessness throughout the kingdom, and several attempts on Henry V’s life. The situation in England, coupled with the fact that France was weakened by its own political crisis—the insanity of Charles VI had resulted in a fight for power among the nobility—made it an ideal moment for Henry to press his claims.

When the French rejected Henry’s substantial territorial demands, he arrived in Normandy in August 1415 with a force of about 12,000 men and laid siege to the city of Harfleur. The city capitulated within six weeks, but the siege was costly. It lasted longer than Henry had anticipated, and his numbers were significantly diminished as a result of casualties, desertions, and disease. Departing from Harfleur on October 8, Henry marched northward toward the English-held port of Calais, where he would disembark for England, with a force of 1,000 knights and men-at-arms and 5,000 archers. Unable to cross the Somme River because of French defenses, he was forced to take a detour inland and cross farther upstream. The delay allowed a large French force, led by the constable Charles d’Albret and the marshal Jean II le Meingre (called Boucicaut), to intercept him near the village of Agincourt on October 24. The English were not in an ideal condition to fight a battle. They had been weakened by the siege at Harfleur and had marched over 200 miles (more than 320 km), and many among them were suffering from dysentery.

By most contemporary accounts, the French army was also significantly larger than the English, though the exact degree of their numerical superiority is disputed. Common estimates place the English army at about 6,000, while the French army probably consisted of 20,000 to 30,000 men. This suggests that the French could have outnumbered the English 5 to 1. At least one scholar puts the French army at no more than 12,000, indicating that the English were outnumbered 2 to 1. It seems clear, however, that the English were at a decided numerical disadvantage.


Stevens II DD- 479 - History

Adil, Janeen R. Gods and Goddesses of Ancient Egypt. Mankato, MN: Capstone, 2009. Print.

Balkwill, Richard. Clothes and Crafts in Ancient Egypt. Milwaukee, WI: Gareth Stevens Pub., 2000. Print.

Berger, Melvin, and Gilda Berger. Mummies of the Pharaohs: Exploring the Valley of the Kings. Washington, D.C.: National Geographic Society, 2001. Print.

Betro, Maria C. Hieroglyphics: The Writings of Ancient Egypt. Abbeville, 1996. Print.

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Doering, Amanda F. King Tut's Tomb. Mankato, MN: Capstone, 2009. Print.

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Fine, Jil. Writing in Ancient Egypt. New York: PowerKids, 2003. Print.

Galford, Ellen. Hatshepsut: The Princess Who Became King. Washington, D.C.: National Geographic, 2005. Print.

Gibbons, Gail. Mummies, Pyramids, and Pharaohs: A Book about Ancient Egypt. New York: Little, Brown, 2004. Print.

Giblin, James, and Bagram Ibatoulline. Secrets of the Sphinx. Scholastic, 2004. Print.

Hart, George. Ancient Egypt. New York: DK Children Revised Ed. Edition, 2008. Print. Eyewitness Books.

Hawass, Zahi A., and Kenneth Garrett. Tutankhamun and the Golden Age of the Pharaohs. Washington, D.C.: National Geographic, 2005. Print.

Hodge, Susie. Ancient Egyptian Art. Des Plaines, IL: Heinemann Interactive Library, 1998. Print.

Hoobler, Dorothy, Thomas Hoobler, and Jerry Hoare. Where Are the Great Pyramids? Grosset & Dunlap, 2015. Print.

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Morley, Jacqueline, Mark Bergin, and John James. An Egyptian Pyramid. New York: P. Bedrick, 1991. Print.

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Williams, Marcia. Ancient Egypt: Tales of Gods and Pharaohs. Somerville, MA: Candlewick, 2011. Print.

Woolf, Greg. Ancient Civilizations: The Illustrated Guide to Belief, Mythology and Art. London: D. Baird, 2005. Print.


DC Sports

Washington, DC, is best known for its politics and monuments, but sport has always been an integral part of the city, and Washingtonians are among the country’s most avid sports fans. DC Sports gathers seventeen essays examining the history of sport in the nation’s capital, from turn-of-the-century venues such as the White Lot, Griffith Stadium, and DC Memorial Stadium to Howard-Lincoln Thanksgiving Day football games of the roaring twenties from the surprising season of the 1969 Washington Senators to the success of Georgetown basketball during the 1980s. This collection covers the field, including public recreation, high-school athletics, intercollegiate athletics, professional sports, sports journalism, and sports promotion.

A southern city at heart, Washington drew a strong color line in every facet of people’s lives. Race informed how sport was played, written about, and watched in the city. In 1962, the Redskins became the final National Football League team to integrate. That same year, a race riot marred the city’s high-school championship game in football. A generation later, race as an issue resurfaced after Georgetown’s African American head coach John Thompson Jr. led the Hoyas to national prominence in basketball.

DC Sports takes a hard look at how sports in one city has shaped culture and history, and how culture and history inform sports. This informative and engaging collection will appeal to fans and students of sports and those interested in the rich history of the nation’s capital.

Chris Elzey teaches in the History and Art History Department at George Mason University. He oversees the sport and American culture minor and is codirector of the Center for the Study of Sport and Leisure in Society.

David K. Wiggins is a professor and codirector of the Center for the Study of Sport and Leisure in Society at George Mason University. He is the coeditor of Beyond C. L. R. James: Shifting Boundaries of Race and Ethnicity in Sports and editor of Rivals: Legendary Matchups That Made Sports History und Out of the Shadows: A Biographical History of African American Athletes

DC Sports would be a useful addition to undergraduate courses in sports history, sociology, and African American studies.”
Journal of Sport History, Summer 2016

“The District of Columbia’s rich history of sport and its cultural impact on community is explored in this compelling assortment …. A great read and should be on every sports fan’s bookshelf.”
Geschichte Washingtons

“Scholars Chris Elzey and David K. Wiggins demonstrate a fine eye for stories as well as an instinct for what is important. The book has something for everyone.”
Randy Roberts, Autor von A Team for America und Rising Tide

Winner of the 2016 NASSH Book Awards for Best Edited Collection.

Sport, Culture, and Society is a series from the University of Arkansas Press that publishes monographs and collections for academics and general readers in the humanities and social sciences. Its focus is the role of sport in the development of community and the forging of individual, local, regional, and national identities.

Sport is an extraordinarily important phenomenon that pervades the lives of many people and has enormous impact on society in an assortment of different ways. At its most fundamental level, sport has the power to bring people great joy and satisfy their competitive urges while at once allowing them to form bonds and a sense of community with others from diverse backgrounds and interests and various walks of life. Sport also makes clear, especially at the highest levels of competition, the lengths that people will go to achieve victory as well as how closely connected it is to business, education, politics, economics, religion, law, family, law, family, and other societal institutions. Sport is, moreover, partly about identity development and how individuals and groups, irrespective of race, gender, ethnicity or socioeconomic class, have sought to elevate their status and realize material success and social mobility.

Sport, Culture, and Society seeks to promote a greater understanding of the aforementioned issues and many others. Recognizing sport’s powerful influence and ability to change people’s lives in significant and important ways, the series focuses on topics ranging from urbanization and community development to biography and intercollegiate athletics. It includes both monographs and anthologies that are characterized by excellent scholarship, accessible to a wide audience, and interesting and thoughtful in design and interpretations. Singular features of the series are authors and editors representing a variety of disciplinary areas and who adopt different methodological approaches. The series also includes works by individuals at various stages of their careers, both sport studies scholars of outstanding talent just beginning to make their mark on the field and more experienced scholars of sport with established reputations.

The series is edited by David K. Wiggins.

1. The Extraordinary History of Cycling and Bike Racing in Washington, DC
John Bloom

2. Less Than Monumental: The Sad History of Sports Venues in Washington, DC
Ryan A. Swanson

3. The Biggest “Classic” of Them All: The Howard and Lincoln Thanksgiving Day Football Games, 1919–29
David K. Wiggins

4. Teeing Off against Jim Crow: Black Golf and Its Early Development in Washington, DC
Marvin P. Dawkins and Jomills Henry Braddock II

5. Shirley Povich and the Tee Shot That Helped Launch DC Sportswriting
Dennis Gildea

6. Between the Lines: Women’s Sports and the Press in Washington, DC
Claire M. Williams and Sarah K. Fields

7. Exercising Civil Rights: Public Recreation and Racial Segregation in Washington, DC, 1900–49
Martha H. Verbrugge

8. “The Greatest High School Basketball Game Ever Played”: DeMatha vs. Power Memorial, 1965
Chad Carlson

9. Whips, Darts, and Dips: The Rollercoaster Ride of Men’s Professional Soccer in Washington, DC
Charles Parrish and John Nauright

10. Uniting a Divided City: The 1969 Washington Senators
Stephen J. Walker

11. George Allen, Richard Nixon, and the Washington Redskins: The Drive to Win in an Era of Stalemate
Stephen H. Norwood

12. A Little Big Man, a Fat Lady, and the Bullets’ Remarkable Season
Chris Elzey

13. Assuming “Its Place among the Ice Hockey Centers of the Nation”: The Capitals and Hockey in Washington, DC
John Soares

14. “The People’s Race”: The Marine Corps Marathon and Distance Running in the Nation’s Capital
Joseph M. Turrini

15. Georgetown Basketball in Reagan’s America
Zack Tupper

16. Washington Baseball Fans: Losers No More
James R. Hartley

17. Washington Sports Memories, Personal and Collective
Daniel A. Nathan


Historical Context: The Global Effect of World War I

A recent list of the hundred most important news stories of the twentieth century ranked the onset of World War I eighth. This is a great error. Just about everything that happened in the remainder of the century was in one way or another a result of World War I, including the Bolshevik Revolution in Russia, World War II, the Holocaust, and the development of the atomic bomb. The Great Depression, the Cold War, and the collapse of European colonialism can also be traced, at least indirectly, to the First World War.

World War I killed more people--more than 9 million soldiers, sailors, and flyers and another 5 million civilians--involved more countries--28--and cost more money--$186 billion in direct costs and another $151 billion in indirect costs--than any previous war in history. It was the first war to use airplanes, tanks, long range artillery, submarines, and poison gas. It left at least 7 million men permanently disabled.

World War I probably had more far-reaching consequences than any other proceeding war. Politically, it resulted in the downfall of four monarchies--in Russia in 1917, in Austria-Hungary and Germany in 1918, and in Turkey in 1922. It contributed to the Bolshevik rise to power in Russia in 1917 and the triumph of fascism in Italy in 1922. It ignited colonial revolts in the Middle East and in Southeast Asia.

Economically, the war severely disrupted the European economies and allowed the United States to become the world's leading creditor and industrial power. The war also brought vast social consequences, including the mass murder of Armenians in Turkey and an influenza epidemic that killed over 25 million people worldwide.

Few events better reveal the utter unpredictability of the future. At the dawn of the 20th century, most Europeans looked forward to a future of peace and prosperity. Europe had not fought a major war for 100 years. But a belief in human progress was shattered by World War I, a war few wanted or expected. At any point during the five weeks leading up to the outbreak of fighting the conflict might have been averted. World War I was a product of miscalculation, misunderstanding, and miscommunication.

No one expected a war of the magnitude or duration of World War I. At first the armies relied on outdated methods of communication, such as carrier pigeons. The great powers mobilized more than a million horses. But by the time the conflict was over, tanks, submarines, airplane-dropped bombs, machine guns, and poison gas had transformed the nature of modern warfare. In 1918, the Germans fired shells containing both tear gas and lethal chlorine. The tear gas forced the British to remove their gas masks the chlorine then scarred their faces and killed them.


Stevens II DD- 479 - History

In addition to political equality, African Americans actively sought out ways to shed the vestiges of slavery. Many discarded the names their former masters had chosen for them and adopted new names like “Freeman” and “Lincoln” that affirmed their new identities as free citizens. Others resettled far from the plantations they had labored on as slaves, hoping to eventually farm their own land or run their own businesses. By the end of Reconstruction, the desire for self-definition, economic independence, and racial pride coalesced in the founding of dozens of black towns across the South. Perhaps the most well-known of these towns was Mound Bayou, Mississippi, a Delta town established in 1887 by Isaiah Montgomery and Ben Green, former slaves of Joseph and Jefferson Davis. Residents of the town took pride in the fact that African Americans owned all of the property in town, including banks, insurance companies, shops, and the surrounding farms, and they celebrated African American cultural and economic achievements during their annual festival, Mound Bayou Days. These tight-knit communities provided African Americans with spaces where they could live free from the indignities segregation and the exploitation of sharecropping on white-owned plantations.

Land was one of the major desires of the freed people. Frustrated by responsibility for the growing numbers of freed people following his troops, General William T. Sherman issued Special Field Order No. 15 in which land in Georgia and South Carolina was to be set aside as a homestead for the freedpeople. Lacking the authority to confiscate and distribute land—both powers of Congress—the appropriation and distribution of land was not fully realized. One of the main purposes of the Freedmen’s Bureau, however, was to redistribute to former slaves lands that had been abandoned and confiscated by the federal government. But in 1866, land that ex-Confederates had left behind was reinstated to them.

Freedpeople’s hopes of land reform were unceremoniously dashed as Freedmen Bureau agents held meetings with the freedmen throughout the South telling them the promise of land was not going to be honored and that instead they should plan to go back to work for their former owners, but as wage laborers. The policy reversal came as quite a shock. In one instance, Freedmen’s Bureau Commissioner General Oliver O. Howard went to Edisto Island to inform the black population there of the policy change. The black commission’s response was that “we were promised Homesteads by the government . . . You ask us to forgive the land owners of our island . . . The man who tied me to a tree and gave me 39 lashes and who stripped and flogged my mother and my sister . . . that man I cannot well forgive. Does it look as if he has forgiven me, seeing how he tries to keep me in a condition of helplessness?”

In working to ensure that crops would be harvested, agents sometimes coerced former slaves into signing contracts with their former masters. However, the Bureau also instituted courts where African Americans could seek redress if their employers were abusing them or not paying them. The last ember of hope for land redistribution was extinguished when Thaddeus Stevens and Charles Sumner’s proposed land reform bills were tabled in Congress.

Another aspect of the pursuit of freedom was the reconstitution of families. Many freedpeople immediately left plantations in search of family members who had been sold away. Newspaper ads sought information about long lost relatives. People placed these ads until the turn of the 20 th century, demonstrating the enduring pursuit of family reunification. When not reconstituted, families were rebuilt as freedpeople sought to gain control over their own children or other children who had been apprenticed to white masters either during the war or as a result of the Black Codes. Above all, freedpeople wanted freedom to control their families.

Many freedpeople rushed to solemnize unions with formal wedding ceremonies. Black people’s desires to marry fit the government’s goal to make free black men responsible for their own households and to prevent black women and children from becoming dependent on the government.

Freedpeople placed a great emphasis on education for their children and themselves. For many the ability to finally read the Bible for themselves induced work-weary men and women to spend all evening or Sunday attending night school or Sunday school classes. It was not uncommon to find a one-room school with more than 50 students ranging in age from 3 to 80. As Booker T. Washington famously described the situation, “it was a whole race trying to go to school. Few were too young, and none too old, to make the attempt to learn.”

Many churches served as schoolhouses and as a result became central to the freedom struggle as both the site of liberation and the support for liberation efforts. Free and freed blacks carried well-formed political and organizational skills into freedom. They developed anti-racist politics and organizational skills through anti-slavery organizations turned church associations. Liberated from white-controlled churches, black Americans remade their religious worlds according to their own social and spiritual desires.

One of the more marked transformations that took place after emancipation was the proliferation of independent black churches and church associations. In the 1930s, nearly 40% of 663 black churches surveyed had their organizational roots in the post-emancipation era. Many independent black churches emerged in the rural areas and most of them had never been affiliated with white churches.

Many of these independent churches were quickly organized into regional, state, and even national associations, often times by brigades of northern and midwestern free blacks who went to the South to help the freedmen. Through associations like the Virginia Baptist State Convention and the Consolidated American Baptist Missionary Convention, Baptists became the fastest growing post-emancipation denomination, building on their anti-slavery associational roots and carrying on the struggle for black political participation.

Tensions between northerners and southerners over styles of worship and educational requirements strained these associations. Southern, rural black churches preferred worship services with more emphasis on inspired preaching, while northern urban blacks favored more orderly worship and an educated ministry.

Perhaps the most significant internal transformation in churches had to do with the role of women—a situation that eventually would lead to the development of independent women’s conventions in the Baptist Church, Methodist and Pentecostal churches. Women like Nannie Helen Burroughs and Virginia Broughton, leaders of the Baptist Woman’s Convention, worked to protect black women from sexual violence from white men, a concern that black representatives articulated in state constitutional conventions early in the Reconstruction era. In churches, women continued to have to fight for equal treatment and access to the pulpit as preachers, even though they were able to vote in church meetings.

Black churches provided centralized leadership and organization in post-emancipation communities. Many political leaders and officeholders were ministers. Churches were often the largest building in town and served as community centers. Access to pulpits and growing congregations, provided a foundation for ministers’ political leadership. Groups like the Union League, militias and fraternal organizations all used the regalia, ritual and even hymns of churches to inform and shape their practice.

Black churches provided space for conflict over gender roles, cultural values, practices, norms, and political engagement. With the rise of Jim Crow, black churches would enter a new phase of negotiating relationships within the community and the wider world.

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